Detaljni parametri
Tlak zraka (PSI) | Tlak zraka (Mpa) | Maksimalna snaga (HP) | Slobodna brzua (rpm) | Brzua pri maksimalnoj snazi (rpm) | Zakretni moment pri maksimalnoj snazi ( N M ) | Potrošnja plina pri maksimalnoj snazi (m³/min) | Zaustavni moment i početni moment (NM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37,50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52,40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65,90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78,30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89,60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109,60% | 110% | 110% |
![]() | ![]() |
Slika prikazuje tipični okretni moment i krivulju snage pneumatskog motora pri dva različita tlaka zraka. Brzina, okretni moment i snaga motora smanjuju se kako se smanjuje tlak zraka. | Slika prikazuje krivulje momenta i brzine pneumatskog motora pod dva različita tlaka zraka. Brzina i okretni moment motora smanjuju se kako se smanjuje tlak zraka. Zakretni moment značajno opada, dok se brzina motora lagano smanjuje kako se tlak smanjuje. |
Pneumatska dizalica |
| Jedinica | HQ25-2 | HQ30-2 | HQ37-3 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
Tlak zraka | Mpa | 0.6 | ||||||
Opterećenje | Tone | 25 | 30 | 37 | 50 | 75 | 100 | |
Broj lanaca | korijen | 2 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | |
Izlazna snaga motora | KW | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 9 | 9 | |
Visina dizanja | M | Standardna visina je 3 metra | ||||||
Puna brzina dizanja tereta | Metar/minuta | 1.2 | 1 | 0.7 | 0.7 | 0.55 | 0.4 | |
Brzina dizanja bez tereta | Metar/minuta | 2.4 | 2.3 | 1.7 | 1.2 | 1.3 | 1 | |
Brzina spuštanja punog tereta | Metar/minuta | 2.6 | 2.8 | 2 | 1.5 | 1.2 | 1 | |
Potrošnja plina pri punom opterećenju - povećana | m³/min | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 4 | 7.6 | 7.6 | |
Potrošnja plina pri punom opterećenju - smanjena | m³/min | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 6 | 6 | |
Veličina lanca | mm | 22*66 | 22*66 | 22*66 | 22*66 | 32*90 | 32*90 | |
Težina lanca | kg/m | 12.2 | 12.2 | 12.2 | 12.2 | 21.3 | 21.3 | |
Standardna težina (visina dizanja 3m) | kg | 510 | 520 | 860 | 935 | 1750 | 1800 | |
Duljina cijevi za zrak regulatora | m | Standardna duljina je 3 metra | ||||||
Buka pri punom opterećenju - povećana | DB | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | |
Buka punog opterećenja - smanjena | DB | 82 | 82 | 82 | 82 | 85 | 85 | |
Priključak za traheju | in | G11/2 | G11/2 | G11/2 | G11/2 | G11/2 | G11/2 | |
Veličina cijevi za zrak (unutarnji promjer) | mm | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | |
|
|
|
|
| ||||
Auto za hodanje | Snaga motora | kw | 3 | 3 | 3 | 3 |
|
|
Nazivna brzina opterećenja | m/min | 5 | 3 | 3 | 3 |
|
| |
Potrošnja zraka motora | m/min | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
|
| |
Priključak za traheju | in | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 |
|
| |
Veličina cijevi za zrak (unutarnji promjer) | mm | 19 | 19 | 19 | 19 |
|
| |
Težina (kolica) | kg | 136 | 136*2 | 136*2 | 247*2 |
|
|
Model | Jedinica | HQ25-3 | HQ30-2 | HQ37-3 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
A | mm | 1370 | 1370 | 1610 | 1610 | 2535 | 2610 |
B | mm | 900 | 900 | 955 | 955 | 1535 | 1535 |
C | mm | 450 | 450 | 535 | 535 | 820 | 820 |
D | mm | 445 | 445 | 445 | 445 | 600 | 600 |
E | mm | 270 | 270 | 270 | 270 | 405 | 365 |
F | mm | 310 | 310 | 350 | 350 | 450 | 450 |
H1 Minimalni razmak | mm | 1260 | 1260 | 1485 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | mm | 825 | 825 | 950 | 950 | 1250 | 1250 |
Φa | mm | 126 | 126 | 120 | 120 | 315 | 355 |
Φb | mm | 126 | 126 | 120 | 120 | 315 | 355 |
N | mm | 113 | 113 | 122 | 122 | 250 | 280 |
U modernim sustavima za industrijsku proizvodnju performanse električnih jedinica izravno određuje učinkovitost i stabilnost proizvodnih procesa. Kao pogonski uređaj koji koristi komprimirani zrak ...
Pogledajte višeU modernoj industriji, izbor opreme za prijenos energije izravno utječe na učinkovitost proizvodnje i operativnu stabilnost. Kao pogonski uređaj pokrenut komprimiranim zrakom, Pozitivni pom...
Pogledajte višeU Ogromoj areni moderni industrijske Proizvodnje, Oprama Za Dizanje je Neophodan "Heroj iz scena", Tiho Podržajujući Nemetano Drjelanjanje Različitih Proizvodnih. Međa njima, pneumatske diz...
Pogledajte višeOstanite povezani